
車を所有すれば二年に一度の継続車検は避けられない。周知のように、これにはかなりな費用がかかる。うちのPOLOのような小型車でも、なんだかんだんで12~3万円ほどの出費は覚悟しなければならない。しかも、タイヤとかブレーキシューとか、部品の交換が必要となれば、さらに2万円から10万円の追加になる。少しでも安く済ませたいなら、整備工場へ依頼するのではなく、自分で陸運支局へ持ち込んで検査を通せば半額ほどで済むが、車の安全を考えるとお勧めはできない。車を所有した者の必要経費と諦めたほうが無難である。
うちのPOLOも三月で車検が満了するので、先日にフォルクスワーゲン西東京へ依頼した。担当のフロントマンAさんはとても感じのいい方で、いろいろと話を聞いてくれる。
「木代さん、お久しぶりです」
Aさんと顔を合わせるのは先回の車検以来だ。
「Aさんも元気そうじゃないですか」
概算見積もりが出来上がるまで、おおよそ一時間ショールームで待機である。今回は文庫本を持参したので、いただいたココアを飲みながらじっくりと文中に没入できる。
そのうちひとりふたりとお客さんが来店し始め、人の動きが多くなり、店内全体に活気が出てきた。商談コーナーでは、若い男性客が営業マンとやり取り中である。この店、ずいぶんと繁盛してそうだ。
POLOはとても気に入っているので、代替えの予定はないが、ここへくると現行車の外装や内装をこまごまと観察できて、ついつい興味が湧いてしまう。実に目に毒だ。
「どうもお待たせしました」
Aさんが戻ってきた。一時間はあっという間だ。

「なにかありました?」
「バッテリーがやや弱いですが、消耗パーツはすべてOKですね。ただ、右側のかじ取りのブーツに亀裂が入っているので、これは交換となります」
「まっ、しょうがないですよ、長く乗りたいから」
「次の車検時には、おそらく左側が同じことになると思います」
「その時はその時ですよ」
「では恐れ入ります、法定諸費用が53,650円ですね」
これだけは現金で前払いだ。
「いつ完了かな?」
「一週間後ですね」
Aさん、社会へ出てからは一貫して車関係の仕事に従事してきたとのこと。車好きが会話の中から窺える。還暦は過ぎていて、あと数年で定年を迎えるが、
「この先どこで働くにしても、車畑と決まっていますから」
と笑顔で答えていた。

























