関東にも黄砂が飛んできた四月十三日(木)。前々から計画していた、秀麗富嶽十二景にトライした。
　秀麗富嶽十二景とは、＜山梨県大月市域内にあり、富士山を望む優れた景観がある場所として、 山梨県大月市が一九九二年に定めた十二の山域＞とのことで、つい最近、職場の山好きな常連さんから教えていただき、俄然興味が湧いていたのだ。

No.	名称
1番山頂	雁ヶ腹摺山（1874ｍ）・姥子山（1503ｍ）
2番山頂	牛奥ノ雁ヶ腹摺山（1995ｍ）・小金沢山（2014.3ｍ）
3番山頂	大蔵高丸（1781ｍ）・ハマイバ（1752.0ｍ）
4番山頂	滝子山（1590.3ｍ）・笹子雁ヶ腹摺山（1357.7ｍ）
5番山頂	奈良倉山（1348.9ｍ）
6番山頂	扇山（1138ｍ）
7番山頂	百蔵山（1003.4ｍ）
8番山頂	岩殿山（634ｍ）・お伊勢山（550ｍ）
9番山頂	高畑山（981.9ｍ）・倉岳山（990.1ｍ）
10番山頂	九鬼山（970.0ｍ）
11番山頂	高川山（975.7ｍ）
12番山頂	本社ケ丸（1630.8ｍ）・清八山（1593ｍ）

　今回歩いたのは、七番山頂の百蔵山と六番山頂である扇山。一度に二座ということで、そう、張り切って縦走としたのだ。
　三鷹駅六時三十九分発の特快高尾行に乗り、立川で大月行へ乗り換え、七時四十七分、猿橋駅に降り立った。国道沿いにあるセブンイレブンで買い物を済ませ、登山口へと向かう。桂川に渡す宮下橋からは、これから登る百蔵山と扇山がくっきりと見渡せ、気合いが入った。
　それにしてもいい天気だ。黄砂の気配はみじんも感じられない、絶好の登山日和に感謝である。
　登山口まではおおよそ三十分、ひたすら舗装路を歩くが、延々と上り坂が続くので結構しんどい。途中、ウィンドブレーカーを脱いで、薄手の長袖シャツ一枚になる。
　登山口に到着すると、既に結構汗ばんでいた。振り返ると見事な富士山の姿がそこにあった。十二景は富士山の眺めを謳うだけあって、コースのいろいろなところで富士山を愛でることができるのだ。
　登山口からもひたすら上りが続いたが、樹林帯なのでひんやりして気持ちがいい。日光をもろに浴びる舗装路よりは格段にましである。

　登り傾斜はそれほどきつくはないが、右股関節と右膝の違和感がスタートからずっと続いていて、ちょっと不安だ。日頃から様々なストレッチを試しているので、症状の進行は抑えられていると思うが、根本的には治っていない。この頃では加齢による不可避なものと諦めが入っている。

　十時少し前、百蔵山頂上に到着。期待通りの富士山を拝むことができた。周囲の山々を含め、画になる配置はさすがの一言。これだけ登ってきてよかったと思ったほどだ。ただ、ちょっと残念だったのは、やはり黄砂の影響が出ていたこと。僅かだが遠景には靄を確認でき、すっきりしない。
　頂上は広く、数名のハイカーが寛いでいた。私もひとつだけあるベンチに腰掛け小休止。ドーナッツとおにぎり半分を食すると、やっと人心地がついた。かなり散ってしまった後だが、頂上には山桜が植えられており、もう二～三週間早ければ、富士山とのすばらしいコラボが見られたかもしれない。

　扇山へ向かう。
　尾根道へ出るまでは、ひどく急な斜面を下る。途中、木の幹を頼らなければ安全に下れない個所もあり、緊迫感が暫し続いたが、下りきってしまえば、後は快適な尾根道歩きが続いた。眺めはそれほど良くなかったが、たまに木々がまばらになると遠くの山々が見え隠れし、思わず立ち止まった。
　前方の扇山が迫り来る頃、尾根道は終わり、代わって今回のハイライトとでもいうべき長い上りが始まった。
　決して急坂ではない。扇山の全景を見ればわかるが、斜面は至ってなだらかなのだ。ただ長い。
　歩いても歩いても斜面は終わらず、少しづつ且つ確実に体力を失っていった。気がつくと立ち休みが多くなっている。右膝と同じく右大腿部の違和感がかなり大きくなってきていた。扇山頂上までもう少しというところに、大久保山の頂上があるが、堪らずここで倒木に座り込んだ。
　十分ほど休むと、だいぶ体が軽くなったので、ラストスパートをかける。
　暫く行くと、前方から年配男性が下ってきて、すれ違いざまに声をかけてくれた。
「もう少しですよ。がんばって！」
「ありがとうございます」
　こんなやりとで力が湧いてくるから不思議になる。

　十二時十五分、扇山到着。
　ここも百蔵山と同様に頂上は広く、丸太のベンチが数か所設置してある。ただ、がっかりしたのは富士山がガスに覆われ、まったく見えない。ウェブサイトで確認したどでかい富士山の姿。心底拝んでみたかった。

　自然現象には抗えない。ここでゆっくりと昼食を取ることにした。ザックから半分残したおにぎりと、いなげやで買った“飲み干す一杯味噌バター味ラーメン”を取り出す。　　
　頂上広場には私以外に八名のハイカーがいたのだが、ほとんど全員帰り支度にかかっていて、カップ麺ができあがるころには、一人ぼっちになってしまった。
　実に静かなランチタイムである。燦燦と降りそそぐ陽光の下、満腹になると、あまりの心地よさに、少々眠くなったきた。ベンチの周囲は芝状になっているので、乾いたところを選んで、丸太を枕にし、仰向けになった。もう少し風が弱かったら、まじめに寝落ちしただろう。
　以前と富士山方面は濃いガスが立ち込めていたが、頭上から北側はきれいな青空が広がっていた。

　ひたすら鳥沢駅を目指して下っていく。山道は非常に整備されていて歩きやすいのだが、如何せん足に疲れがたまっている。若干だが右膝に痛みが、そして左膝には腸脛靭帯炎の前兆のような違和感を覚え始めた。極力ペースを落とすものの、先は非常に長い。
　二時ちょっと前。立ち休みを頻繁にとって、その都度水分補給も行ったおかげか、なんとか無事に扇山登山口があるR30まで下り切った。地図によればここから駅までは舗装路になり、まだ一時間弱ほど歩かなければない。そんなことを考えていると、登山口にある駐車場のミニバンに目が止まった。脇では年配男性が着替えの真っ最中だ。おそらく彼も下山した直後のハイカーなのだろう。
「すみません。鳥沢駅はここを右へ下っていけば行きつけますかね」
「そっちは行ったことがないんで、わからないけど、俺もこれから帰るとこなんで、乗せてってあげようか」
　こんなやり取りから、会話が始まった。ご主人、私より三つ上の御年七十一歳。旅と山歩きが好きで、昨年夏は北海道へ一か月ほど行ってきたそうだ。大概の場合、愛車のミニバンで出かけ、北海道ではオートキャンプ場での車中泊が多かったとのこと。
　ミニバンに乗り込むと、甲州街道と並行して延びる山道R30を東へ進んだ。
「もう終わっちゃってるかもしれないけど、途中にね、花がきれいに見渡せる場所があるんですよ」
　道路わきにある、三台しか停まれない小さな駐車場へミニバンを入れ、車を降りる。
「うわぁ、ここ、眺めいいですね～」
「でしょ。でも花はずいぶん散っちゃってる」

　眼下に見えるのは、中央自動車道・談合坂SAだ。そこへ至る斜面には、たくさんの桜や桃の木が植えられていて、最盛期だったら彼の言うように、さぞかしすばらしい景色が広がるだろう。
　長い下り坂が終わり、甲州街道を左折。右前方に線路が見えると、ミニバンは四方津の駅前に滑り込んだ。
「ほんとうにありがとうございました」
「またどっかで会えるかもしれないね」
　完全リタイヤ後は、彼のような毎日も参考にすべしだ。
　ちょっときつかった今回の山行。でも、やはりいい経験になったし、いい思い出にもなった。
　登山シーズン到来の今。秀麗富嶽十二景は絶好のターゲットかもしれない。